El principio de funcionamiento de estas bombas es similar al de las bombas lubricadas. Sin embargo, en este caso, el estator se sumerge en el aceite de lubricación, que también tiene la función de sellar la pérdida de aire. Los niveles de presión alcanzados por este tipo de bombas son más altos que cualquier otra bomba de paletas rotativas. Estas bombas están equipadas con un sistema de lastre de gas para evitar la condensación del vapor de agua.