Son sensores semejantes a los de proximidad inductivos, no obstante, su diferencia radica exactamente en el principio de funcionamiento, el cual se basa en el cambio de la capacitancia de la placa detectora localizada en la región denominada cara sensible. Los sensores capacitivos se usan para medir el desgaste de discos de freno. Estos discos se deforman mínimamente durante el uso. El disco se arquea hacia el campo eléctrico: aumenta la capacitancia y el sensor se dispara.